Schimbări majore la examenul auto din România: Reapare proba de poligon și testul psihologic va fie extins

Examenul auto din România ar putea fi din nou modificat substanțial, după ce Avocatul Poporului a venit cu mai multe propuneri ce vizează felul în care sunt testați viitorii șoferi.

Printre măsurile anunțate se numără reintroducerea poligonului – o probă scoasă din schemă acum 25 de ani – dar și extinderea testării psihologice, în contextul în care România rămâne pe primul loc în UE la accidente rutiere mortale.

Examenul auto din românia ar putea include din nou proba de poligon și test psihologic extins. află ce alte schimbări majore sunt propuse!

Potrivit datelor oficiale, în 2024, România a înregistrat 86 de decese la un milion de locuitori din cauza accidentelor rutiere, ceea ce plasează țara pe primul loc în Uniunea Europeană. În acest context, Avocatul Poporului a transmis autorităților un set de propuneri prin care speră să îmbunătățească modul de formare și evaluare a viitorilor șoferi. Propunerile se concentrează pe actualizarea examenului auto, astfel încât acesta să corespundă mai bine realităților din trafic.

Printre modificările centrale se află revenirea la proba de poligon, care presupune testarea candidaților în condiții controlate, fără prezența altor participanți la trafic. Proba fusese eliminată acum un sfert de secol, dar specialiștii susțin că reincluderea ei ar fi benefică pentru pregătirea practică. Candidații ar trebui să demonstreze că stăpânesc bine manevrele de bază într-un mediu sigur, fără stresul și imprevizibilul drumurilor publice.

Instructorii auto spun că eliminarea probei de poligon a contribuit la apariția unei generații de șoferi care nu stăpânesc bine lucruri elementare.

„Mulți elevi nu știu cum se face o parcare laterală sau cum se controlează mașina pe rampă. Sunt manevre simple, dar care cer exercițiu și atenție, iar în poligon e locul ideal să le învețe”

În paralel cu această revenire, autoritățile propun și o extindere a testului psihologic. Spre deosebire de testările actuale, care pun accent mai ales pe abilități cognitive, noul format ar include și evaluarea stării emoționale și a comportamentului. Scopul este identificarea din timp a persoanelor care ar putea manifesta comportamente nepotrivite sau riscante în trafic.

„Sunt mulți șoferi care devin agresivi la volan sau cedează nervos în situații de stres. Un test psihologic mai cuprinzător poate preveni multe tragedii”

Se vizează identificarea problemelor legate de nervozitate, impulsivitate ori anxietate, factori care contribuie frecvent la producerea accidentelor.

Pe lângă aceste două modificări importante, Avocatul Poporului propune și introducerea cursurilor obligatorii de conducere defensivă pentru toți cei care urmează școala de șoferi. Aceste cursuri ar avea rolul de a-i învăța pe viitorii conducători auto să reacționeze în situații-limită, să evite pericolele din trafic și să adopte un stil de condus mai preventiv.

„Conducerea defensivă e despre prevenție, despre a ști ce ai de făcut când ceilalți greșesc. Dacă înveți de la început cum să gândești astfel, riscul de accident scade semnificativ”

România nu include în prezent acest tip de instruire în programa oficială, însă în multe state europene este deja o etapă obligatorie în procesul de obținere a permisului.

Un alt punct esențial pe lista propunerilor este actualizarea completă a materialelor teoretice folosite în timpul școlii de șoferi. Potrivit Avocatului Poporului, o parte din manualele utilizate la cursuri nu mai reflectă legislația rutieră actuală și nu sunt adaptate schimbărilor recente din infrastructura de transport. Se dorește ca materialele didactice să fie aduse la zi, iar instructorii să primească formare în acord cu noile cerințe.

„Avem manuale din care lipsesc noțiuni legate de marcaje rutiere noi, sensuri giratorii moderne sau reguli apărute recent. Elevii trebuie pregătiți pentru drumurile de azi, nu pentru cele de acum 20 de ani”

Toate aceste schimbări sunt deocamdată în stadiul de propunere și ar putea fi incluse într-un proiect de lege viitor. Implementarea lor ar presupune colaborarea între mai multe instituții:

• Ministerul de Interne
• Direcția Regim Permise
• școlile de șoferi
• autoritățile locale

Reforma ar transforma examenul auto într-un proces mai complex, în care candidații trebuie să demonstreze nu doar că știu să conducă, ci și că sunt pregătiți să o facă în siguranță, în orice condiții. Toate propunerile vin ca reacție la situația critică a siguranței rutiere din România, unde cifrele arată că actualul sistem de instruire nu mai este suficient.

Deocamdată, nu a fost anunțat niciun calendar oficial pentru implementarea acestor măsuri, iar propunerile vor fi analizate în perioada următoare de autoritățile competente. Dacă vor fi adoptate, schimbările vor influența direct modul în care viitorii șoferi sunt pregătiți și testați, dar și responsabilitatea care li se cere înainte de a obține permisul.